Как возить дельтапланы самолетами

[dan]

Возить дельтапланы самолетами проще всего, но дорого, но быстро

На примере а/к Трансаэро.

При покупке билета нужно забронировать место для негабаритного багажа в самолете, указав габариты коробочки с дельтапланом. Уже по приезду в аэропорт нужно будет оплатить перевес.

Далее надо сделать или купить коробочку. Коробочку можно сделать из картона или гофропластика. Гофропластик имеет тыщу преимуществ: он легок, не мокнет и долговочен, но дороже. Картон дешевле, можно сделать очень крепкую коробку, выдерживающую удар кувалдой, но чем толще коробка, тем больше нужно будет заплатить за перевес, а если он еще и намокнет, так ваще можно разориться.

По приезду в аэропорт нужно идти на весы для взвешивания коробочки. Потом на стойку регистрации и сказать о негабарите, после чего, взвесив остальной багаж на стойке регистрации, получить бумажку с массой перевеса. Если ваш дельт весит 35 кг и подвеска/остальное барахло 13, а масса бесплатного багажа равна 20кг(для эконом класса почти везде это так), то перевес будет равен 35+13-20 = 28кг. Эти 28 кг и нужно будет оплатить в кассе, после чего забрать свой посадочный талон и попросить чтобы наклеили на коробку наклейке Fragile для душевного спокойствия.

После этого все выглядит так, как обычно при перелетах и без дельтиков. Дельтапланы декларировать не нужно, т.к. это индвидуальное спортивное снаряжение, бу и стоит 500 уе. Реальную стоимость лучше не называть, а то по закону уже придется декларировать, если стоимость больше максимальной для свободного вывоза. Стоимость надо смареть в таможенных правилах конкретной страны.

При покупке билета быть может имеет смысл посмотреть на цену билетов бизнес-класса. Может так получиться, что они не сильно дороже, а масса бесплатного багажа в таких билетах бывает 40кг, т.е. не нужно будет платить за перевес или платить, но мало.

Билеты туда-сюда в Алма-ату 14000, перевес туда 4700, обратно 3300. Почему обратно дешевле -- загадка. Коробка с дельтом у меня весила 36 кг, сам дельт 33 весит кажыся. Длина коробки 2,5 м. Коробка из сотового поликарбоната обошлась 2250 руб. Однако она многоразовая.

[sinoptic]

L I B E R T A D

процедура прохождения таможни с дельтапланом в международном аэропорту

Вы можете воспользоваться услугами брокера и транспортной компании,
а можете сами пройти всю процедуру оформления дельтаплана на рейс, сэкономив до 20 000р.




ГРУЗОВОЙ АЭРОПОРТ ШЕРЕМЕТЬЕВО КАРГО
Порядок прохождения таможни при ВЫВОЗЕ дельтаплана физическим лицом (упрощенная процедура)

1) упаковка дельтаплана
- дельтаплан лучше всего упаковывать в коробку или фанерный ящик, чтобы не помяли. В основном весь груз на складе стоит именно в фанерных ящиках.

При чем за вес можно не переживать, т.к. мерится "объемный вес" отправления, а он у дельтаплана сильно больше, чем его реальный вес (до 200кг)

- В крупные аэропорты мира дельтаплан можно отправить и в коробке 4,5 метра, но чем длиннее отправка (негабаритный груз), тем дороже будет стоить. Например, отправка 4,20м*0,4*0,4 считается как 80кг объемного веса, а 4,45м*0,4*0,4 уже как 200кг. Спорить бесполезно, объемный вес негабаритного груза и стоимость отправки определяет сама авиакомпания, которая повезет ваш дельтаплан, исходя из сложности погрузки и размещения в самолете.
Длинна стандартного грузового палета - 3 метра. Поэтому в ваших прямых интересах разобрать дельтаплан до этого размера и не платить за "негабарит". После упаковки точно измерьте габариты полученной коробки.

И вот вы приезжаете в аэропорт с упакованным дельтапланом на крыше. Грузовой терминал обычно находится в стороне от основного здания авиавокзала, смотрите указатели. Заезжаете на стоянку, оставляете машину, берете все документы и на главную проходную.

2) На главной проходной идете в отдел бронирования. Заполняете заявление, где указывается отправитель, пункт назначения и габариты груза. На основе этого заявления менеджер делает запрос в авиакомпанию, и авиакомпания присылает телеграф стоимости и возможности отправки.
Внимание! Если ваш груз негабаритный, и если он летит далеко, то скорее всего придется запрашивать стыковочный рейс в промежуточном аэропорте. А там другой часовой пояс! Поэтому за день до отправки рекомендуется позвонить в отдел бронирования и сделать запрос заранее.
Согласно телеграфу из авиакомпании вам сообщат:
- стоимость отправки
- дату ближайшей возможной отправки
- расчетную дату прибытия в аэропорт назначения
Если вас это устраивает, приезжайте, оформляйте лист бронирования, пропуск на территорию таможенного терминала и идите в главное здание таможни (машина и дельтаплан пока остаются на стоянке за территорией).

3) В главном здании таможни заполняете "заявление на таможенное оформление грузов физ лиц."
Справочная информация: таможенный код дельтаплана: 8801005000
вес - указываем фактический вес коробки;
цена - рекомендуется указать до 65000р (ввоз личных вещей весом до 35кг и стоимостью до 65т.р. беспошлинно). Имеет смысл узнать, какой ценовой предел на беспошлинный ввоз личных вещей в страну назначения, и указать меньшую сумму;
пакет документов - ксерокопия паспорта, авианакладная и что там еще у вас будет.

4) Сделайте ксерокопию паспорта и идите на терминал таможенного оформления к "будке" оформления физических лиц. Здесь вам нужно зарегистрировать отправление. Это одна из самых долгих процедур. Вас попросят написать ПОЯСНЕНИЕ (почему дельтаплан считается личной вещью и куда вы собрались его везти). НЕ ОТХОДЯ от окошка пишите, что это - мой личный дельтаплан и везу его на соревнования. Приложите приглашение от организаторов соревнований. Приложите ксерокопию своей спортивной лицензии или хотя бы летной книжки.

5) Вам дадут квитанцию для оплаты услуг таможенного оформления (250р). Оплатите в главном здании таможни, возвращайтесь к "будке".

6) ПРОВЕРЬТЕ! Чтобы человек, отправляющий свой дельтаплан в день оформления был зарегистрирован в Москве! Нужна копия регистрации. Сделайте временную регистрацию в отеле или у друзей дома и снимите ксерокопию регистрации.

7) С ПОЯСНЕНИЕМ вас отправят к начальнику таможни (кабинет 117. Серое 3х этажное здание слева от таможни. Спросите, вам подскажут). Там вы объясните все то, что написали в пояснении. Начальник таможни должен поставить "согласовано" и свою подпись. С подписанным пояснением - обратно в "будку".

В "будке" вам наконец-то регистрируют отправление. Список ксерокопий документов, который потребуется:
- приглашение с нотариально заверенным переводом
- тех паспорт дельтаплана
- спортивная лицензия (летная, квалификационная книжка. Что-то подтверждающее, что вы - спортсмен)
- ваш авиабилет в аэропорт назначения
- ОЧЕНЬ желательно иметь набор ФОТО вашего дельтаплана!!! Иначе вас отправят на досмотр. Прочем, вас и так туда отправят

9) И вот вас зарегистрировали и выписывают "Служебную записку на досмотр". Идете и регистрируете ее в комнате А-127 (это недалеко). Потом подписываете ее в главном здании таможни, кабинет В-107 (тоже быстро). И сней снова в 117 к начальнику таможни, чтоб он еще раз "согласовал".

10) Возвращаетесь в "будку" оформления физических лиц (да, вам сюда много-много раз придется бегать). Здесь вам оформляют досмотр.

11) На основании полученных документов (соберите все в кучу) идете на главную проходную и оформляете "материальный пропуск" на ввоз дельтаплана на автомобиле. Въезжаете.

12) От ворот налево к гейтам 1 или 2. Входите на склад, предъявляете "направление на досмотр" и вносите дельтаплан. Распаковываете, открываете, показываете сотруднику таможни, отвечаете на его вопросы. Он делает фотографии, констатирует отсутствие опасных грузов и предметов подлежащих обязательному декларированию (наркотики, оружие, радиоэлектроника и т.п.), пишет "акт о досмотре". Дельтаплан можно запаковать.

13) С актом о досмотре снова в "будку". Там вам, наконец, ставят "ВЫПУСК РАЗРЕШЕН" и забирают добрую половину всех ваших документов. Параллельно придется побегать, поделать ксерокопии. И зайти к пограничникам, поставить печать.

14) Дельтаплан "просвечивают" рентгеном, "обнюхивают" собакой, ставят штамп "sequrity checked", взвешивают, мерят габариты и отправляют регистрировать на рейс. Т.е. прям в соседнем окошке вам распечатают наклейку с номером авианакладной и аэропортом назначения. Обклеют этим коробку и заберут его на склад.

15) Все. Теперь с теми немногими документами, что у вас остались на руках в главный офис в окно "оформления документов на экспорт". Здесь вы оплачиваете перевозку согласно полученной в самом начале телеграммы от авиакомпании. Прикладываете все документы, которые могут понадобиться получателю.

ВСЕ СВОБОДНЫ На проходной не забудьте сдать пропуск)))))

---------------------------------------------------------------------

список документов, которые нужно иметь с собой для прохождения таможни:
- свой собственный гражданский паспорт
- приглашение на соревнования с нотариально заверенным переводом
- спортивная лицензия (летная, квалификационная книжка. Что-то подтверждающее, что вы - спортсмен)
- ваш авиабилет в аэропорт назначения
- свидетельство о временной регистрации в Москве (для приезжих)
- тех паспорт дельтаплана
- фотографии вашего дельтаплана (можно просто распечатанные на А4 по несколько штук)
На все эти документы нужно сделать ксерокопию!

Полезные советы:
*Вас все равно отправят делать ксерокопию чего-нибудь. Ксерокопия делается в главном офисе таможни. Это стоит около 10р за лист. При чем оплата за ксерокопию в одном месте, а сама ксерокопия - в другом. Поэтому оплатите сразу 10 листов. Потом просто приходите с этой квитанцией и вам будут "вычеркивать использованные ксерокопии".

** Будьте морально готовы, процедура прохождения таможни займет ЦЕЛЫЙ ДЕНЬ с утра и до вечера. Поэтому приходите пораньше. Оформление работает с 9 утра и до 9 вечера с перерывом на обед.

*** Кстати, об обеде. На втором этаже главного корпуса есть неплохая столовая)))) Правда нашли мы ее только ближе к ночи, когда совсем уже одичали от голода))))

**** Пожалуйста, но откладывайте все на последний день! Вы можете не успеть оформиться до вылета рейса и придется переоформляться. Но и за дополнительное хранение на складе берут деньги. Поэтому лучше всего оформляться за 2 дня до вылета самолета. Прием груза на склад прекращается за 6 часов до вылета рейса.

------------------------------------------------------------------------

Надеюсь, эта информация окажется кому-нибудь полезной и ускорит процесс оформления.

[Миша]

Ух ты, вот это инструкция. Круто. Эх, помню как я в этом Шереметьево-Карго 3 года назад 3 дня провёл, хорошо хоть в компании Антона Струганова и Жени Ковалёва

Что касается перевозки лысых дельтов - с точки зрения объемного веса лучше упаковывать в две коробки: поперечка отдельно (3 метра), трубы/парус отдельно в 2х метровый ящик. Объемный вес меньше в 1.5 раза.

[aDeeR]

то есть, например, мне с Рязани приезжать на один день и надо обязательно регистрацию оформлять? Без этого никак?